升降平臺要注意哪些問題
施工升降平臺在工程的中前期起著難以替代的作用，但是由于它是重型機械所以必須有一個液壓升降平臺，并且具有載重和乘人的雙重作用，，并且施工電梯和塔吊相比毛病率太高，簡直可以用“大缺點不犯，小缺點不時”，所以施工電梯的平安運轉(zhuǎn)就成了施工各方關(guān)注的重點。關(guān)于施工電梯存在的一些罕見毛病，行業(yè)當(dāng)中的有心人停止了細心整理，并且拿出來共享，的確是心血之作。
序號罕見毛病能夠緣由處置方法
1加速器漏油加速器密封件損壞①漏油細微，翻開放油螺塞，將油排出
②漏油嚴重，改換密封件
2吊籠運轉(zhuǎn)不顛簸①滾輪未調(diào)整好①調(diào)整公平軸，使?jié)L輪與立柱管間隙為0.5mm
②驅(qū)動齒輪磨損超標②改換驅(qū)動齒輪
③加速器軸彎曲③改換加速器軸
④齒條損壞或齒條間過渡不好④反省、改換齒條
⑤ 齒條齒輪嚙合不良⑤調(diào)整滾輪保證齒線平行，齒側(cè)隙0.2-0.5mm
3吊籠起、制動時，舉措異常猛烈①電機制動器舉措不同步①調(diào)整制動器到達同步或清算制動器
②驅(qū)動板聯(lián)接部位松動②擰緊聯(lián)接螺栓，改換緩沖墊片
③電機制動力矩過大③反省制動力矩并抓緊至合理值
4制動器無舉措或舉措滯后①制動電路呈現(xiàn)毛�、俜词≈苿与娐罚瑨叱�
②制動塊磨損超標②改換制動塊
③拉手上的螺母擰得太緊③擰松螺母，退至啟齒銷處
④制動器有卡阻④清算、光滑制動器
5加速器發(fā)熱嚴重或有異響①加速器光滑油，油量缺乏①補充光滑油
②蝸輪、蝸桿磨損②反省改換蝸輪、蝸桿
③聯(lián)軸節(jié)損壞③反省、修復(fù)聯(lián)軸節(jié)
④軸承損壞④改換軸承
⑤輸入軸彎曲⑤改換輸入軸
6吊籠啟動困難電機發(fā)熱嚴重①電源功率缺乏，電壓降過大①停機，電壓正常后，持續(xù)運用
②制動器舉措不正常②反省、修復(fù)制動器
③超載③制止超載
7滾輪卡阻，異響①軸承損壞①改換軸承并保證光滑
②滾輪磨損超標②改換滾輪
8鋼絲繩磨損嚴重或有斷絲景象①鋼絲繩光滑不良①按要求光滑
②天輪任務(wù)異常②反省、修復(fù)天輪
③運用壽命已到③改換鋼絲繩
9漏電維護開關(guān)舉措頻繁單極開關(guān)跳閘①電器絕緣性不良①反省各電器接地電阻，修繕或改換
②電路短路或漏電②檢修電路
③舉措電流過低③調(diào)整舉措電流或改換
10交流接觸器粘連交流接觸器觸點燒結(jié)改換交流接觸器
11供電電源及控制電路正常，電機不任務(wù)①電纜斷股①檢修電纜，牢靠銜接停電在生活中是常碰到的問題，常常給人們帶來困擾。比如導(dǎo)軌式升降機。由于導(dǎo)軌式升降機使用電機，所以離了電是萬萬不可的。特別是載人載物工作的情況下停電，我們往往更手足無措，而且處理不好會出現(xiàn)事故。很多客戶遇到這個問題都不知道如何解決在生產(chǎn)設(shè)備的時候也為了防止這一事故的發(fā)生，提前進行在設(shè)備里面加入了保護裝置。那我們升降機械有限公司下面為大家介紹一下在停電的狀態(tài)下如何把升降機降下來。
1、導(dǎo)軌式升降機在升起的狀態(tài)下停電，就是停在原位置，不會下降，這本身也是一種保護，為了防止因為意外事故而導(dǎo)致升降平臺迅速的下墜。
2、但是如果遇到載人或者載物的時候停電。哪么人和我就在空間中下不來的情況。為此我們在設(shè)計的時候增加了一個手動泄壓閥，防止這種情況發(fā)生。當(dāng)然如果在使用的時候出現(xiàn)按鈕失靈的情況，也可以使用這個按鈕。一般這個按鈕在液壓油箱的旁邊，因為不同的機型位置也不太相同。如果您不明白，可以撥打我們的咨詢電話進行了解。一、前言
泄漏是目前液壓機械普遍存在的故障現(xiàn)象，尤其是在升降平臺液壓油缸中更為嚴重，主要是由于液體在液壓元件和管路中流動時產(chǎn)生壓力差及各元件存在間隙等引起泄漏。另外，惡劣工況條件也會對升降平臺的密封產(chǎn)生一定的影響。液壓油缸一旦發(fā)生泄漏，將會引起系統(tǒng)壓力建立不起來，液壓油泄漏還會造成環(huán)境污染，影響生產(chǎn)甚至產(chǎn)生無法估計的嚴重后果。下面針對一些影響升降平臺液壓油缸泄漏的因素來簡單的談一下其泄漏原因及對策。
二、泄漏的分類：
升降平臺液壓油缸的泄漏主要有兩種，固定密封處泄漏和運動密封處泄漏，固定密封處泄漏的部位主要包括缸底、各管接頭的連接處等，運動密封處主要包括油缸活塞桿部位、多路閥閥桿等部位。從油液的泄漏上也可分為外泄漏和內(nèi)泄漏，外泄漏主要是指液壓油從系統(tǒng)泄漏到環(huán)境中，內(nèi)泄漏是指由于高低壓側(cè)的壓力差的存在以及密封件失效等原因，使液壓油在系統(tǒng)內(nèi)部由高壓側(cè)流向低壓側(cè)。
三、影響泄漏的原因：
（一）設(shè)計因素：
（1）密封件的選擇
液壓油缸的可靠性，在很大程度上取決于液壓油缸密封的設(shè)計和密封件的選擇，由于設(shè)計中密封結(jié)構(gòu)選用不合理，密封件的選用不合乎規(guī)范，在設(shè)計中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負載情況、極限壓力、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等。這些都在不同程度上直接或間接造成液壓油缸泄漏。另外，由于升降平臺的使用環(huán)境中具有塵埃和雜質(zhì)，所以在設(shè)計中要選用合適的防塵密封，避免塵埃等污物進入系統(tǒng)破壞密封、污染油液，從而產(chǎn)生泄漏。
（2）其他設(shè)計原因
設(shè)計中考慮到運動表面的幾何精度和粗糙度不夠全面以及在設(shè)計中沒有進行連接部位的強度校核等，這些都會在機械的工作中引起泄漏。
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