液壓升降機低溫運行問題分析
二是防止低溫脆性斷裂的措施：(1)合理選擇低溫鋼。剪叉式升降平臺分為：固定剪叉式升降機，移動剪叉式升降機，自行剪叉式升降機，車載剪叉式升降機，人工牽引剪叉式升降機，載貨專用剪叉式 升降梯。升降機原理：液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。(2)受低溫力作用的零件的焊接結(jié)構(gòu)和焊接工藝：焊接前對零件進行噴丸處理，去除氧化層，去除油跡和銹跡；手工焊接時，應嚴格控制焊條的干燥程度，焊條應在300℃~350℃干燥，當鋼板厚度超過12 mm時，焊接母材應預熱，預熱溫度一般應在1000~150℃之間。焊接時應特別注意電流、電壓和電極進給速度的合理選擇。再次，它是液壓油、潤滑油和柴油的合理選擇：液壓油的粘度非常重要，粘度過高，系統(tǒng)的內(nèi)摩阻力增大，壓力損失增大。油溫升高過快，運行滯后；粘度過低，泵的容積效率低，潤滑性能差，部件間的摩擦阻力增大。液壓油的粘度隨工作溫度的變化而變化，因此應特別注意低溫液壓油的選擇。潤滑油齒輪箱、配電箱、傳動軸、絞車機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)在低溫下工作時，應選用粘度指數(shù)高、凝固點低、潤滑性好的齒輪油。低溫環(huán)境下使用的柴油應選用含蠟量低、粘度低、易霧化、點火性能好的柴油。
最后，腿缸和封口：腿缸：進入倉庫后，腿必須移動半小時，目的是提高油溫，達到倉庫溫度。防止汽缸內(nèi)溫度和壓力過高；橡膠密封件的主要功能是密封需要密封的介質(zhì)，防止泄漏。在低溫下，密封容易失去彈性，脆性破壞，導致接觸面的破壞，這就要求密封在低溫下具有良好的彈性穩(wěn)定性。
總之，面對低溫可能對升降機和液壓升降機產(chǎn)生的影響，有必要在生產(chǎn)過程中積極采取上述改進措施。經(jīng)過多次科技創(chuàng)新、分析測試、跟蹤調(diào)查，最終實現(xiàn)了液力升降機在低溫下的正常運行。
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