大連升降平臺(tái)傳動(dòng)部件進(jìn)行系統(tǒng)性研究開發(fā)
大連對(duì)專用升降平臺(tái)傳動(dòng)部件的可靠性和耐久性進(jìn)行系統(tǒng)性研究和開發(fā)。在“十二五”期間重點(diǎn)抓好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、可靠性、耐久性、噪聲控制等系統(tǒng)研究與開發(fā)，要加強(qiáng)對(duì)齒輪鋼材、高強(qiáng)度鑄件毛坯、摩擦材料等共性基礎(chǔ)技術(shù)的研究。對(duì)二次、三次配套，近期必須在國際先進(jìn)技術(shù)中摘優(yōu)選擇，走國際化二次配套的制造路線。同時(shí)，編制專項(xiàng)規(guī)劃，引導(dǎo)、培育行業(yè)中規(guī)模型企業(yè)發(fā)展，提高生產(chǎn)集中度，培育發(fā)展一批專、精、特企業(yè)。
大連發(fā)展動(dòng)力升降平臺(tái)機(jī)械，有利于減少與發(fā)達(dá)國家的差距。大連的升降平臺(tái)機(jī)械的核心技術(shù)大部分掌握在國外的一些配套企業(yè)，從關(guān)鍵元件到系統(tǒng)，大部分都是從國外引進(jìn)。其主要原因是國外對(duì)相關(guān)元件及技術(shù)研究有了幾十年甚至上百年的積累，而國內(nèi)企業(yè)大部分都是從上世紀(jì)90年代甚至更晚才開始著手這方面的工作，其差距不是短時(shí)間內(nèi)能消除的。作為一種新興技術(shù)，對(duì)升降平臺(tái)機(jī)械的發(fā)展起著十分重要的作用。最重要的是，國內(nèi)對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)的研究并不比國外晚很多，并且從目前來看，在技術(shù)上的差距也是比較小的，可以說是在同一起跑線上。
因此，這對(duì)于大連的升降平臺(tái)機(jī)械生產(chǎn)廠商來說是一次難得的機(jī)會(huì)，是一次與國外同行同臺(tái)競(jìng)技的機(jī)會(huì)。因此，抓住發(fā)展動(dòng)力機(jī)械的契機(jī)，對(duì)于縮小與國外升降平臺(tái)機(jī)械產(chǎn)品差距與提高自身產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力具有十分重要的意義。
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評(píng)論加載中...
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