為解決此問題，參考了國外一些方案。一種方案是在液壓缸接口處加集成式單向調(diào)速電磁閥，但此閥加工困難，成本較高，進(jìn)口價格更高；另一種方案是在柱塞式液壓缸接口處加微孔固定節(jié)流閥，但此閥又使上升過程中能耗增加，影響上升速度和液壓單元及蓄電池壽命。

 

  這里需要說明一點(diǎn)，在回油過程中，因液壓單元內(nèi)單向節(jié)流閥中有一微孔節(jié)流，孔徑0.8毫米，因此回油過程中，防爆閥芯在背壓和彈簧力的作用下不起作用，但如果背壓消失(也就是說高壓軟管爆裂或其它原因)，防爆閥芯在高壓油作用下推進(jìn)防爆接頭內(nèi)，堵死小孔，使油缸緩慢下降或不降，避免人身傷害事故經(jīng)過模擬爆破和正常運(yùn)行等反復(fù)試驗(yàn)，得到此升降平臺防爆閥有如下優(yōu)點(diǎn)：①加工簡單，成本不高；②正常上升、下降過程阻力較小，降低能耗；③正常運(yùn)行不起作用，關(guān)鍵時刻一顯身手。